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十多年前谁能想到，现在一帮造家电的、造手机的、做互联网的，都开始去造汽车了。虽说电动机的出现确实把造车的门槛拉低了一些，但是出现这么狂热的造车浪潮，估计是很多人都想不到的。跨界造车似乎成了现在汽车圈的一股潮流，好像大家有钱了之后都会选择用造车这件事情来体现自己的资金能力。真不知道以后教儿子认车标的时候要怎么开口：看，这个是创维，那个是小米，这个叫OPPO......// 哪些企业宣布造车？ //最近一段时间，宣布跨界造车的企业越来越多。创维在4月27日正式宣布造车，和其他企业不同的是，创维造车并非只处于PPT阶段。此前开沃汽车旗下的天美品牌，其实就是创维老板黄宏生所创立的，并且这款车已经上市，售价15.28-19.88万元。所以创维宣布造车，看起来更像是把自家产品重新换标，以此来提高知名度。毕竟现在说到天美汽车，我估计也没几个人听过。另一家做手机的企业被传出也要造车，而这家企业并非华为，而是OPPO。几乎就在创维正式宣布造车的同时，手机企业OPPO也被媒体传出了要筹建团队开始造车的消息，而带队人就是OPPO的创始人陈明永。此外，在加大了对哪吒汽车的投资之后，成为了哪吒汽车的第三大股东。此举同样传出了要造车的消息，对此目前的回应是“参观学习”。而在更早的时候，百度、小米、滴滴也都正式宣布进军造车领域。这样一看，做互联网、手机、家电的企业都宣布开始造车，难道下一个宣布造车的会是老干妈？//造车真有这么简单？ //内燃机时代，机械是车的本质，发动机、变速箱这种机械方面的技术令无数人为之着迷。但是现在，汽车似乎进入了时代的交替阶段，电动机的加入以及智能化的重要性让无数互联网公司看到了造车的可能。相比于原来的发动机、变速箱、底盘这三大件的机械素质，这些造车新军把转载请注明原文网址：http://www.ibhjw.com/kjscby/13737.html |
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